Руководитель Mercedes Тото Вольф похвалил Ferrari за существенный прирост производительности двигателя по сравнению с прошлым сезоном. Австриец отметил, что даже восьмикратным чемпионам Кубка конструкторов никогда не удавалось добиться такого прогресса.
Есть много областей, в которых можно прибавить, мы это знаем, но команда ещё не в полной мере разобралась с особенностями новой машины. Надо просто сосредоточиться на главном и постепенно повышать эффективность W13.
Несколько дней назад японская компания Nissan, один из крупнейших автопроизводителей мира, объявила о приобретении французской команды e.dams, с которой сотрудничает в Формуле E с 2018 года.
Пилот Ferrari и лидер чемпионата Шарль Леклер заявил, что «дельфинирование» не мешает ему пилотировать и не влияет на эффективность F1-75. Ferrari «дельфинирует» больше всех, но всё равно доминирует.
Руководитель «Астон Мартин» Майк Крак рассказал о первых впечатлениях от новой должности. Перед стартом сезона-2022 Крак стал главой команды вместо ушедшего в «Альпин» Отмара Сафнауэра. «Астон Мартин» не заработал ни одного очка в 2022 году и располагается на последнем месте в Кубке конструкторов.
Пилот немецкой команды «Мерседес» Джордж Расселл рассказал, что он вместе с товарищем по гоночному коллективу Льюисом Хэмилтоном будет делать всё возможное, чтобы навязать борьбу лидерам нынешнего сезона Формулы-1.
Одну преследуют проблемы с надёжностью, второй пока не удаётся повысить эффективность новой машины. Но начиная с первой гонки европейской стадии сезона, с Гран При Эмилии-Романьи, ситуация в чемпионате начнёт меняться, – считает Хеви Пухолар, главный гоночный инженер Alfa Romeo.
Не секрет, что, например, Haas годами использует некоторые детали Ferrari, но теперь многие сотрудники Скудерии, которых Маттиа Бинотто при сокращении расходов был вынужден уволить, перешли в Haas, но при этом остались в Маранелло и даже открыли там свое бюро фактически под одной крышей с Ferrari.
